Tara kaubahaagis
Aia poolhaagis on poolhaagis, mis on projekteeritud tarakonstruktsiooniga kaubaruumis. Seda kasutatakse peamiselt põllumajandus- ja kõrvaltoodete ning muude kergete vahtkaupade veoks. Sõidukitüübi ja piirdekonstruktsiooni projekteerimise protsess on kombineeritud kasutaja veosekategooriaga. Disain on hästi läbimõeldud, et vähendada täielikult vankri kaalu koormuse tingimustes. Struktuur on lihtne ja rakendatav ning lahtivõtmine mugav, mis vähendab kasutajate investeerimiskulusid ja loob rohkem kasumit.
Kirjeldus
Aia poolhaagis on poolhaagis, mis on projekteeritud tarakonstruktsiooniga kaubaruumis. Seda kasutatakse peamiselt põllumajandus- ja kõrvaltoodete ning muude kergete vahtkaupade veoks. Sõidukitüübi ja piirdekonstruktsiooni projekteerimise protsess on kombineeritud kasutaja veosekategooriaga. Disain on hästi läbimõeldud, et vähendada täielikult vankri kaalu koormuse tingimustes. Struktuur on lihtne ja rakendatav ning lahtivõtmine mugav, mis vähendab kasutajate investeerimiskulusid ja loob rohkem kasumit.



Toote üksikasjad

Täiustatud telje jõudlus
Integreeritud täiustatud madala legeeritud telje tala ilma keevituspunktideta; tugev võimsus ja kõrge tugevus; teljed võivad olla hooldusvabad kuni 3 aastat või 400,000 kilomeetrit.
Rehvide kulumisvastane vedrustus
Spetsiaalselt välja töötatud rehvide kulumisvastane vedrustussüsteem, väldib rehvi nihkumist pärast laadimist, väldib maksimaalselt rehvi hõõrdumist. Samal ajal on seda lihtne lahti võtta ja hooldada.
Elektroforees maalimine
Korrosioonikindel ja tugev trükikleepuvus kuni 9 aastat. Kogu kere värvimisprotsess tagab, et ükski täpp ei jääks vahele ja tagab parima roostevastase jõudluse.
Lõplike elementide analüüs
FEA ehk Finite Element Analysis, õhusõiduki materjali tugevuse arvutamisel kasutatav analüüs, kasutatakse siin meie sõidukil toote jõudluse maksimeerimiseks.
Telik
Vehicle Master või JOST teliku saab valida alumiiniumist või terasest; loodud töötama nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril vahemikus -30 kraadi kuni 120 kraadi .
Riiklik keevitusstandard
Kogu keevitus toimub riiklike kõrgeimate standardite järgi, samas kui automaatsed keevitusrobotid on kaasatud. 30 minutit pikem kui tavaline keevitusaeg tagab parima tulemuse.
Ratsionaalne analüüsi disain
Järgides haagise raamile avaldatava ühtlase jõu kontseptsiooni, tagab 42 ribiga disain meie haagise ohutuse ja kandevõime.
Täispaksusega terasplaat
10mm terasplaat, võib olla kuni 10,9 mm paksune, eritellimusel valmistatud 0,98‰ titaanist ja nioobiumist, mis tagab tala ja raami kõrge tugevuse.
Rehvid
Parima jõudluse saavutamiseks on võimalik valida kvaliteetseid rehve, nagu Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone.
Omadused
Sõidukitüübi ja piirdekonstruktsiooni projekteerimise protsess on kombineeritud kasutaja veosekategooriaga. Disain on hästi läbimõeldud, et vähendada täielikult vankri kaalu koormuse tingimustes. Struktuur on lihtne ja rakendatav ning lahtivõtmine mugav, mis vähendab kasutajate investeerimiskulusid ja loob rohkem kasumit. Kaubaaia haagise karkass on moodustatud pikisuunaliste talade ja integreeritud läbitungivate talade keevitamise teel. See suudab tasakaalustada raami tugevust, jäikust ja sitkust tugeva kandevõimega ja ilma deformatsioonita. Kaubapiirde poolhaagiste raamide seeria on kõik tala tüüpi konstruktsioonid. Pikisuunalised talad on kas sirget tüüpi või hanekela tüüpi. Lingi kõrgus on 400 kuni 500. Pikisuunaline tala keevitatakse automaatse sukelkaarkeevitusega. Kogu kaader töödeldakse haavelpuhastusega. Risttala tungib läbi pikisuunalise tala ja keevitatakse tervikuna.

Kuum tags: tara kaubahaagis, Hiina tara kaubahaagiste tootjad, tehas
Küsi pakkumist
Ju gjithashtu mund të pëlqeni











