Pulbertankeri haagis

Pulbertankeri haagis koosneb peamiselt paagi korpusest, torustikusüsteemist, ülemisest seadmest, šassiist, juhtimissüsteemist ja muudest osadest. Paagi korpus on üldiselt valmistatud kvaliteetsest terasplaadist survevormimisest ja keevitusest, sisemus on korrosioonivastane ja mõlemal küljel on ohutuskaitsevahendid. Torujuhtmesüsteem sisaldab erinevaid torustikke ja seadmeid, nagu etteandetorustikud, tühjendustorustikud, manomeetrid, kaitseklapid ja kuulventiilid. Selle ülemine seade sisaldab paagi kere etteandeporti, kontrollporti, radiaatorit, paagi kere kohal asuvat tolmuimemisporti jne. Šassii kasutab tavaliselt raskeveokite šassii ja juhtimissüsteem sisaldab mootorit, käigukasti. , veovõll, tagasild ja muud osad.

 

Pulbertankeri haagisel on mugav peale- ja mahalaadimine, ohutu transport, hea tihendus ja pikk kasutusiga eelised, mis võivad tõhusalt tagada pulbrimaterjali transportimise ohutuse ja stabiilsuse. Kasutusprotsessis on vaja pöörata tähelepanu hooldusele ja järgida vastavaid tööprotseduure, et tagada pulbripaakhaagise normaalne töö ja kasutusiga.

 

            

 

            

 

Siin on pulbritankeri haagise üksikasjalik parameetrileht:

Mõõdud:

Pikkus: tavaliselt 40–53 jalga

Laius: tavaliselt umbes 96 tolli üksikute haagiste puhul, kuni 102 tolli mitme kambriga veoautode puhul

Kõrgus: varieerub sõltuvalt mudelist ja konfiguratsioonist

Mahutavus:

Erineb olenevalt mudelist ja konfiguratsioonist

Saab kanda mitmesuguseid pulbreid ja granuleeritud materjale, nagu tsement, jahu ja kemikaalid

Tavaliselt on mahutavus vahemikus 1,000 kuni 4,000 kuupjalga

Ehitus:

Kest: valmistatud ülitugevast terasest või alumiiniumist

Isolatsioon: võib olla soojus- või jahutussüsteem temperatuuritundlike materjalide jaoks

Klapid: asuvad tavaliselt haagise tagaosas ja juhitakse kaugjuhtimisega õhukompressori või elektrimootori abil

Laadimis- ja mahalaadimissüsteem: võib olla survestatud õhk, gravitatsioon, vaakum või pneumaatiline

Ohutusfunktsioonid: tavaliselt varustatud rõhualandusklapi, ületäitmiskaitse ning lekketõkestus- ja tõkestussüsteemidega.

Kaal:

Erineb olenevalt mudelist ja konfiguratsioonist

Tavaliselt umbes 10,000 kuni 25,000 naela, kui see on tühi

Kogukaal võib ületada 80 000 naela, kui see on täis laaditud asjakohaste lubade ja varustusega

Muu:

Töörõhud: 14,5 psi (1 bar) kuni 25 psi (1,7 baari)

Paagi läbimõõt: võib ulatuda 6 kuni 8 jalga

Paagi materjali paksus: erineb tootjate lõikes, kuid jääb tavaliselt vahemikku 12–14 mm

Nõuetekohane hooldus ja puhastamine on pulbrite maksimaalse eluea ja ohutu transpordi jaoks olulised

Olenevalt veetava lasti tüübist ja kaalust võidakse nõuda erilubasid ja -litsentse

Laadimisel, mahalaadimisel ja transportimisel tuleb järgida nõuetekohaseid turvavarustust ja -protseduure.

 

Kuidas sa kasutadPulbertankeri haagis

Pulbertankeri haagise põhikoost koosneb paagi korpusest, toitesüsteemist (diiselmootor, õhukompressor), gaasikontuurisüsteemist ja pidurisüsteemist.

Praegu on üldiste suurtootjate paakide keevkihi konstruktsioon teaduslik ja paigutus on mõistlik, mis võib tõhusalt lühendada tühjendusaega ja jõuda 1,4 T / min.

Paagi mahukasutusaste on paranenud ja jääktuha määr väheneb ning jääktuha määr on 0,2 protsenti.

Toitesüsteem:

Ühe- või kahesilindrilist õhukompressorit kasutatakse suruõhu eraldamiseks tühjendustöödel, pneumaatiliste haagiste töörõhk on 0,2 MPa; veeväljasurve on 10-14 kuupmeetrit/min.

Diiselmootorit ja mootorilainet saab kasutada sekundaarse jõuseadme ühendamiseks ja läbimiseks. Võll annab õhukompressorile toiteallika.

Paagi korpus:

Powder Tanker Traileri paagi kere koosneb peamiselt kahest kaldus koonusest ning esi- ja tagapeast. See asetatakse raamile ja toimib kandjana. Paagi kere on varustatud sööda sisselaskeava, libisemisvastase kõnniplatvormi ja redeliga laadimis- ja hoolduspersonali paaki sisenemiseks. Paagil on liugused, õhukambrid, tühjenduspordid jne ning paagi konstruktsioon on V-kujuline 40-tonnine tsemendihaagis, W-kujuline 30 m3 puistetsemendihaagis või sirge kujuga tsemenditanker.

V-kujuline tsemendipaakauto on ühekordne tsemendipaakhaagis, mis sobib tavaliselt kuupmeetri 15-45m³ projekteerimiseks. W-kujuline 3-teljeline tsemendipaakveohaagis on kahe hoiukohaga puistlasti paakhaagised, mis sobivad üldiselt 50-75m³ kuupmeetrite projekteerimiseks.

Torusüsteem:

Sisselasketoru: pärast seda, kui õhukompressor gaasi väljastab, siseneb see tagasilöögiklapi ja kuulkraani kaudu igasse kabiini. Enne ja pärast tagasilöögiklappi paigaldatakse kaitseklapp, et vältida torustiku rõhku liiga kõrgeks, et õnnetuse korral õhukompressorit kahjustada. Kaitseklapp on seatud õhutusrõhule 0,2 Mpa.

Pulbertankeri haagise paagi korpuse ülaossa on paigaldatud rõhualandusventiil, et vabastada paagis jääkrõhk, ja seda kasutatakse tühjendamiseks enne, kui kasutaja avab materjalikaane ja lõpetab tühjenemise keskelt.

Mahalaadimise torujuhe:

Väljalasketorustik koosneb peamiselt imemispordist, liblikklapist, väljalasketerasest torust, väljalasketoru ühendusest, tühjendusvoolikust jne.

Pulbertankeri haagise paagi korpusele on paigaldatud põrutusvastane manomeeter, mis jälgib rõhu muutust paagis ja juhib tühjenemist.

 

Mis on pulbritankeri haagise tööpõhimõte?
Tööpõhimõte:

Pulbertankeri haagis kasutab pardal oleva õhukompressori juhtimiseks oma mootorit ja saadab suruõhku torujuhtme kaudu suletud paagi põhjas asuvasse õhukambrisse, nii et keevkihil olev tsement on vedelas olekus. . Kui rõhk jõuab nimiväärtuseni, avatakse väljalaskeklapp ja keevtsement transporditakse transportimiseks läbi torujuhtme.

Disaini omadused:

Ainult maailma kõige arenenuma tootmisprotsessiga on disain uudne ja vastupidav. Pulbertankeri haagise turvapadja tüübil on suur kandevõime, kiire tühjenduskiirus ja väike jääkkogus. Integreeritud paagi korpusel on kõrge üldine tugevus, hea jäikus ja hea survekindlus.

Paagi keevkiht on teaduslikult kavandatud ja mõistlikult korraldatud, mis võib tõhusalt lühendada tühjendusaega 1,4 T / min, mis parandab paagi mahukasutust ja vähendab jääktuha kogust, mis on 0. 2 protsenti. Pulbertankeri haagise paagi kerel on topeltkoonuse kaldega horisontaalne struktuur, topelttoru sisselaskeava ja topeltsilindriga etteandmine ning selle väljalaskekiirus ja järelejäänud kiirus vastavad tööstusstandardite nõuetele.

 

Pulbertankeri haagise konstruktsioonilised omadused:
1. Raam: Powder Tanker Traileri raami üldine materjal on ülitugev teras, mis muudab kvaliteedi usaldusväärsemaks. Samas on raam varustatud erinevate komponentidega, et tagada parem kohanemisvõime ja pikem kasutusiga. Kasutatakse tugevdatud esi- ja tagaraame, millel on mõistlik koormuse jaotus, tugev kandevõime ja hea stabiilsus.

2. Paagi korpus: Pulbertankeri haagise paagi korpus on valmistatud terasplaadist ja keevitus keevitatakse automaatselt CO2 gaasikaitsega ning keevituskvaliteet on usaldusväärne. Paagi sisemus kasutab täiustatud vulkaniseerimispaagi konstruktsiooni, kahe- või kolmekambrilist horisontaalpaagi konstruktsiooni, mõistlikku keevitusnurka ja suurt sisemist renninurka, et tagada eriline jõudlus, suurendada efektiivset mahtu, kiiret tühjenduskiirust ja madalat jääkkiirust. Laadimis-, mahalaadimis- ja hoolduspersonali tanki sisenemiseks on paagi kohal kaevu kaas ja libisemisvastane käigutee.

3. Õhutorusüsteem: eesmises õhukambris ja tagumises õhukambris on õhu sisselasketoru. Samaaegse avamise ja individuaalse juhtimise funktsioone saab realiseerida kuulkraani abil. Õhutorusüsteemi tööpõhimõte: Esiteks tagab süsteemi tööjõu traktori käigukast ja õhu kokkusurumiseks kasutatakse õhukompressori käitamiseks jõuülekannet. Seejärel siseneb tekitatud suruõhk torujuhtme kaudu õhukambrisse, muutes paagis oleva pulbermaterjali keevkihiliseks. Mahalaadimise standard on see, et rõhk paagis ulatub 0,196 MPa.

4. Väline jõu- ja õhukompressor: müügil olev tsemendihaagis on varustatud välise WEICHAI 4102 diiselmootori ja WUHU FUDA sõiduki õhukompressori seadmega, et tagada piisav õhurõhk sõiduki mahalaadimisel. WUHU FUDA õhukompressor suudab kohaneda tolmu- ja välikeskkonnaga ning sellel on kõrge töökindlus.

Kuum tags: pulbertankeri haagis, Hiina pulbritankerhaagiste tootjad, tehas