50 000-liitrine kütuseveo poolhaagis

Seda 50 000-liitrist kütuseveo poolhaagist müüakse tehasehinnaga ning see on ehitatud kvaliteetsest-terasest ja täiustatud tootmistehnoloogiast. Paagi korpusel on tugev struktuur ja suurepärane tihendusvõime, mis on loodud spetsiaalselt erinevate vedelate materjalide ohutuks ja tõhusaks transportimiseks.
Poolhaagise{0}}tootjana pakume selle kütuseveohaagise jaoks igakülgseid kohandamisteenuseid. Paagi mahtu saab kohandada vahemikus 20 000 kuni 70 000 liitrit, mis on varustatud 1–9 sõltumatu kambriga. Saate valida 2/3/4/5 telge ja paak võib olla valmistatud süsinikterasest, roostevabast terasest või alumiiniumisulamist, mis vastab erinevatele kütustele ja vedelikele erinevatele transpordinõuetele.

• Rafineeritud kütusejaotus: ulatuslik{0}}kütuse jaotus ja ülekanne bensiinijaamade ja naftabaaside vahel.
• Toidu-kvaliteediga vedelike transport: toiduõlide, piimatoodete ja muude toiduvedelike ohutu ja hügieeniline transport.
• Keemiliste vedelike transport: sobib keemiliste vedelike jaoks, nagu etanool ja etüleenglükool, suurepärase tihenduse ja nulli lekkeriskiga.
• Asfalditransport: spetsiaalne paagi disain kõrgel{0}}temperatuuril vedela asfaldi transpordiks koos soojusisolatsioonivõimalustega.

• Paagi maht: 50 000 liitrit (kohandatav 20 000–70 000 liitrit)
• Teljed: 2/3/4/5 telge *13/16 tonni, FUWA/BPW
• Paagi materjal: süsinikteras / roostevaba teras / alumiiniumsulam
• Sektsioonid: 1–9 sektsiooni
• Tühjendussüsteem: spetsiaalne kütusepumba süsteem
• Euroopa süsteem: saadaval
• Termiline: saadaval
• Tõstetud telg: saadaval
• Sõiduki läbivaatus: röntgeniruumi läbivaatus-
• Paagi kuju: D-stiil / ümmargune stiil
• Vedrustus: mehaaniline vedrustus / õhkvedrustus
• Rehv: 12R22.5 / 11.00R20, 8/12/16 tükki (4 rehvi telje kohta)
• King Pin: #50(2") / #90(3.5"), JOST / muu kaubamärk
• Telik: 28 tonni kaks kiirust, JOST / muu kaubamärk
• Ohutuskonfiguratsioon: õli-gaasitagastussüsteem, plahvatus-kaevu kate, tulekustuti

• Selle kütuseveo poolhaagise hind jääb vahemikku 9000–35 000 USD. Lõplik hind sõltub peamiselt paagi materjalist (nt roostevaba teras maksab rohkem), paagi mahust, sektsioonide arvust, telje konfiguratsioonist ja valikulistest süsteemidest, nagu nafta{4}}gaasi taaskasutamine ja soojusisolatsioon. Lubame pakkuda teie vajadustele kõige-kulutõhusamat konfiguratsiooniplaani.

Kui soovite osta seda kütuseveo poolhaagist tehasehinnaga või vajate kohandamist vastavalt teie konkreetsele kasutusotstarbele, jätke meile sõnum meie veebisaidil või võtke meiega ühendust WhatsAppi kaudu(+86-13698615216).

• Keevitamine: paagi korpuse keevitamisel kasutatakse automaatset keevitustehnoloogiat, et tagada ühtlased, tihedad ja kõrge{0}}tugevad keevisõmblused ning tugev tihendus. See suurendab oluliselt paagi üldist survekindlust, vastupidavust deformatsioonile ja -lekkekindlust, parandades oluliselt transpordiohutust ja pikendades paagi kasutusiga.
• Värvimine: haagisel kasutatakse polüuretaankomposiitvärvimisprotsessi. Kattekile tagab suurepärase kriimustuskindluse ja korrosioonikaitse ning kauakestva-värvi säilimise. See säilitab aja jooksul pinna terviklikkuse ja välimuse, pikendades haagise üldist kasutusiga, parandades samal ajal selle esteetilist kvaliteeti ja pinna vastupidavust.

• Kohandatud paagi materjalivalikud: saadaval on süsinikteras, roostevaba teras ja alumiiniumsulam. Süsinikteras on pärast korrosioonivastast-töötlust ökonoomne ja vastupidav; roostevaba teras pakub suurepärast korrosioonikindlust; alumiiniumsulam on kerge, vähendades kütusekulu.
• Kvaliteetsest-terasest šassii: kaugtala ja-kandekonstruktsioon on valmistatud ülitugevast esmaklassilisest terasest-, mis tagab üldise jäikuse ja stabiilsuse raskete koormuste korral.
• Sektsiooni kohandamine: pakub 1–9 sõltumatut sektsiooni, mis võimaldavad samaaegselt transportida erinevat tüüpi kütust või vedelikku, vältides ristsaastumist. Iga sektsioon on varustatud sõltumatute ventiilidega paindlikuks ja kontrollitud mahalaadimiseks.
• Nafta{0}}gaasitagastussüsteem: saadaval on valikuline süsteem lenduvate gaaside tõhusaks taastamiseks laadimise ja mahalaadimise ajal, vähendades kadusid ja tagades keskkonnakaitse.
• Plahvatus{0}}kaevu kate: kaevukaanel on plahvatuskindel{1}}funktsioon väliste süüteallikate tõhusaks isoleerimiseks. Suletud disain võimaldab ka lihtsat ja ohutut puhastamist ja hooldamist.

• Olenevalt paakhaagise spetsifikatsioonidest korraldatakse transport konteineri või ro{0}}ro-laevaga. Paagi peamised osad, ventiilid, instrumendid ja kõik löök{2}}altid alad on tihedalt ümbritsetud põrutus- ja korrosioonivastase-kaitsega, et tagada täiuslik tarnimine isegi pärast pikka-transporti.
• Kliendi sihtkohast lähtuvalt koostame pärast konsulteerimist üksikasjaliku saatmisplaani, võttes kasutusele maantee-, raudtee-, mere- või multimodaalse transpordi, tagades tõhusa ja ökonoomse kohaletoimetamise teie määratud sadamasse või asukohta.

Ostke 50 000-liitrine kütuseveo poolhaagis otse meilt ja nautige tehase-otsehinda ja ühe-kohandusteenuseid. Pakume täielikku tuge alates projekteerimisest ja tootmisest kuni tarnimise ja paigaldamiseni.
Võtke meiega ühendust juba täna, et saada uusim pakkumine ja alustada oma ohutut ja tõhusat vedelikutranspordi kogemust!Meiega saate ühendust veebisaidi sõnumi või WhatsAppi kaudu (+86-13698615216).

1. küsimus. Kas eri klassi bensiini saab transportida ilma ristsaastumiseta?
V: Jah. Mitme -kambriga paagi disain tagab, et iga sektsioon on iseseisvalt suletud ja varustatud spetsiaalsete väljalaskeklappidega, vältides täielikult-ristsaastumist ja võimaldades samaaegselt transportida mitut tüüpi kütust.
Q2: Kas madalad temperatuurid põhjustavad paagi külmumise ja mõjutavad mahalaadimist?
V: Madala{0}}temperatuuri piirkondade jaoks saame kohandada paagi küttesüsteeme, et vältida külmumist või paksenemist, tagades normaalse tühjendamise isegi külmas keskkonnas.
K3: Kui pumbasüsteem ebaõnnestub, kas on olemas hädaolukorra mahalaadimise lahendus?
V: Jah. Paagi põhjas on reserveeritud avariiväljalaskeava, mis on varustatud manuaalklapiga. Pumbasüsteemi rikke korral saab klapi tühjendamiseks käsitsi avada, vältides seadmete riketest põhjustatud transpordiviivitusi.
Q4: Kui kaua kulub paakauto haagise tarnimiseks meie riiki?
V: Tarneaeg sõltub teie sihtkoha kaugusest ja valitud logistikameetodist. Pärast konkreetse sadamateabe esitamist hindab meie logistikameeskond teile ligikaudse tarneperioodi.
K5: Kas paaki on seest lihtne puhastada või parandada?
V: Jah. Plahvatuskindel kaevukate on konstrueeritud sobiva suurusega avaga, mis võimaldab töötajatel mahutisse põhjalikuks puhastamiseks ja hoolduseks siseneda. Sile sisepind ilma surnud nurkadeta lihtsustab puhastusprotsessi parema hügieeni ja hoolduse tagamiseks.

Kuum tags: 50 000 liitrise kütuseveo poolhaagis, Hiina 50 000 liitrise kütuseveo poolhaagise tootjad, tehas