Poolhaagise kandilise ja külgmise parkimise praktikameetod
Jäta sõnum
Kriit või kiltkivi tuleks varustada autos olevas tööriistakastis, õnnetuse korral saab sellega joonistada ja fikseerida parkimisasend ja mõned märgid maapinnal.
1. Mootorsõiduki fikseeritud parkimisasend. Kasutage kriidi või kivipliiatsit, et tõmmata mootorsõiduki iga rattapikenduse keskele maapinnaga risti T-kujuline joon.
2. Fikseeritud mittemootorsõiduki parkimisasend. Pärast seda, kui mittemootorsõiduk on avarii teinud, kukub see tavaliselt teatud küljele. Piki ratta välisserva saab tõmmata poolkaarejoont ja samal ajal kasutada kaarejoone esiosa tähistamiseks sõnu "ees" ja "taga". ratas ja tagaratas.
3. Fikseeritud pidurijäljed. Üldiselt saab pidurdusjälje alguspunktis jälje alguspunkti ja laiuse piiritleda """-kujulise joonega.
4. Parandage kriimud. Kui mootorita sõiduk maapinnale kukub, jätab see tavaliselt maapinnale pedaalipea või rattatelje pea ja maapinna vahele ribad. Peame joonistama ainult riba joone piki nähtavat jälge alguspunktist lõpp-punktini.
5. Kinnitage asend, kus inimkeha kukub maapinnale. Mõne õnnetuse korral jääb jalgrattur või jalakäija pärast õnnetust maas pikali. Enne päästmise korraldamist on kõige parem visandada tema pea ja jalgade asend. Siin on meeldetuletus: kui vigastus on suurem kui kerge, on parem mitte "privaatselt" helistada ja helistada kohe politseisse.
