Dry Bulk Tank Haagis Müüa

 

Vehicle Masteri toodetud kuivmahutihaagis on valmistatud kvaliteetsest-terasest ja alumiiniumisulamist materjalidest, kasutades täiustatud keevitustehnoloogiat, et tagada konstruktsiooni suurepärane tugevus ja õhutihedus.
Haagisetehasena müüme Dry Bulk Tank Trailerit tehase-otsehinnaga, välistades vahendajate juurdehindlused ja pakkudes klientidele kuluefektiivset, stabiilset ja usaldusväärset puistlasti transpordilahendust.
See puistlasti paakhaagis toetab mitmekülgset kohandamist, pakkudes kandevõimet alates 20 - 90 tonnist, mis on sobitatud 2/3/4 telgedega vastavalt koormusnõuetele. Paagi korpust saab kohandada süsinikterasest või alumiiniumisulamist ning see on saadaval V-- või W--tüüpi kujuga, et rahuldada erinevate materjalide (nt tsement, lendtuhk, mineraalpulber ja terad) transpordivajadusi.

 

 

 

• Ehituspulbrimaterjalide transportimine: kasutatakse kuivade ja{0}}vabalt voolavate ehitusmaterjalide (nt tsement ja lendtuhk) transportimiseks.
• Keemiliste plastide transportimine: sobib materjalidele nagu sooda, talgipulber ja plastikvaik, mis nõuavad kõrget tihendusvõimet.
• Toidu ja sööda transportimine:{0}}toidupaagi tingimustes saab sellega ohutult transportida jahu, tärklist ja muid toidutooraineid.
• Mineraalpulbrite transportimine: kasutatakse tööstuslike materjalide, nagu boksiit, bentoniit ja muud mineraalpulbrid, transportimiseks.

 

 

• Nimikoormus: 20–90 tonni (kohandatav)
• Teljed: 2/3/4 telge, 13/16 T telje kohta, FUWA/BPW
• Paagi materjal: süsinikteras / alumiiniumisulam
• Paagi kuju: V-tüüpi / W-tüüpi
• Tankeri taldriku otsa paksus: 5mm/6mm
• Tankeri kere paksus: 4mm/5mm
• Sektsioonid: 1–2 sektsiooni
• Tühjendussüsteem: Pneumaatiline vedellahendus
• Mootor: Weichai 4102
• Õhukompressor: Bohai 12CBM/min
• Vedrustussüsteem: mehaaniline / õhkvedrustus
• Ohutusseadmed: survekaitseklapp, plahvatuskindel-kaevu kaas
• Rehv: 12R22.5 * 8/12/16 tükki (4 rehvi telje kohta)
• Kuninganõel: 2″ / 3,5″ JOST
• Telik: 28 tonni kaks kiirust, JOST / muu kaubamärk
• Sõidukite värvimine: kombineeritud polüuretaankate

 

 

 

• Selle puistlasti paakhaagise hind jääb vahemikku 11 000–35 000 USD. Hind sõltub peamiselt paagi mahust, materjali tüübist, paagi kujust, telje konfiguratsioonist, sektsioonide arvust, tühjendussüsteemi konfiguratsioonist, vedrustuse tüübist, protsessi standardist ja tarvikute kaubamärkidest. Pakume kõige ökonoomsema ja mõistlikuma konfiguratsiooniplaani vastavalt teie konkreetsetele nõuetele.

 

Kui soovite osta seda puistlasti tsisternhaagist konkurentsivõimelise hinnaga või kohandada seda vastavalt oma töövajadustele, jätke teade meie veebisaidile või võtke meiega ühendust WhatsAppi kaudu(+86-13698615216).

 

 

• Keevitamine: paagi korpus keevitatakse automaatse robotkeevitustehnoloogia abil, mis juhib täpselt keevitusvoolu, pinget ja kiirust eelnevalt-seadistatud programmide kaudu. Keevisõmblused on ühtlased ja siledad, kihilise struktuuriga, ilma defektideta, nagu poorid, nõrgad keevisõmblused või räbu. See suurendab oluliselt paagi konstruktsiooni jäikust, pikendab selle kasutusiga, saavutab mikroni-taseme tihenduse ja hoiab täielikult ära pulbri lekke.
• Värvimine: kasutame suure jõudlusega{0}}polüuretaaniga kombineeritud katmisprotsessi. Krundi, vahekihi ja pealisvärvi optimeeritud kombinatsiooni abil moodustub tugev ja vastupidav komposiitkate. Sellel kattel on suurepärane elastsus ja kõvadus, mis talub tõhusalt kivilööke ja transpordi ajal tekkivaid kriimustusi, säilitades samal ajal hea pinna välimuse.

 

 

 

• Paagi materjal: Saadaval süsinikterasest ja alumiiniumisulamist. Süsinikteras tagab suure tugevuse ja kulutõhususe, samas kui alumiiniumisulam pakub kerget ja paremat korrosioonikindlust, mis sobib erinevate transpordinõuete ja keskkondade jaoks.
• Sektsioonid: 1–2 sõltumatut sektsiooni saab kohandada, võimaldades erinevate materjalide samaaegset transportimist, parandades töö efektiivsust ja transpordi paindlikkust.
• Paagi kuju: saadaval V-- või W--tüüpi konstruktsiooniga, mis optimeerib materjalivoogu, et suurendada mahalaadimiskiirust ja täielikkust ning vähendada jääke.
• Pneumaatiline tühjendussüsteem: varustatud Weichai diiselmootori ja Bohai õhukompressoriga, mis saavutab suruõhu kaudu kiire ja põhjaliku mahalaadimise, tagades materjali tühjenemise ettenähtud aja jooksul.
• Vedrustussüsteem: pakub nii mehaanilist kui ka õhkvedrustust. Mehaaniline vedrustus tagab parema-kandevõime ja kulutõhususe, samas kui õhkvedrustus tagab suurepärase löögisummutusvõime.

 

 

 

• Olenevalt haagise suurusest ja konfiguratsioonist kasutame konteinervedu või Ro{0}}Ro-laevatransporti. Põhikomponendid, nagu õhukompressorid, tühjendusventiilid ja haavatavad osad, nagu paagi servad ja redelid, on transpordi ajal kahjustamise vältimiseks tihedalt ümbritsetud põrutuskindla vahu ja veekindla kilega.
• Vastavalt kliendi riigile või regioonile pakume maantee-, raudtee-, mere- või kombineeritud transporti, tagades paindlikkuse ja efektiivsuse. Ohutu ja -õigeaegse kohaletoimetamise tagamiseks on tagatud täielik lasti jälgimine.

 

 

Kui ostate Dry Bulk Tank Traileri otse meilt, saate nautida tehase{0}}otsehindu, vältida kõiki vahendajate juurdehindlusi ja saada juurdepääs meie kohandatud lahendustele, garantii- ja varuosade teenustele.
Üksikasjaliku tooteteabe ja eksklusiivsete pakkumiste saamiseks võite meiega igal ajal ühendust võtta. Pakume igakülgset tehnilist nõustamist ja tuge.
Palun jätke sõnum meie veebisaidile või võtke meiega ühendust WhatsAppi kaudu (+86-13698615216).

 

 

Q1: Kuidas valida süsinikterasest ja alumiiniumisulamist paakide vahel?
V: Süsinikterasest mahutitel on suurem tugevus ja madalam hind, mis sobivad selliste materjalide jaoks nagu tsement. Alumiiniumisulamist paagid on kergemad ja korrosioonikindlad-, mis sobivad ideaalselt väärtuslike materjalide ja kaalutundlike-transpordistsenaariumide jaoks.
Q2: Kas haagist saab käsitsi maha laadida, kui pneumaatiline tühjendussüsteem ebaõnnestub?
V: Jah. Paagi põhjas on reserveeritud käsitsi väljalaskeava, mis on varustatud spetsiaalse manuaalklapiga. Pneumaatilise süsteemi rikke korral saab materjale käsitsi maha laadida, avades klapi.
Q3: Mis on paagi mahalaadimise efektiivsus?
V: Optimeeritud pneumaatiline transportimissüsteem tagab kiire mahalaadimiskiiruse ja madala jääginormi, vastates erinevate töötingimuste tõhususnõuetele ja garanteerides sujuva töö.
Q4: Kuidas tagatakse õhutihedus transpordi ajal?
V: Paak kasutab keevisõmbluse kvaliteedi tagamiseks automatiseeritud robotkeevitust koos suure jõudlusega-tihenduskomponentidega. Iga haagis läbib range õhutiheduse testimise, et tagada lekke puudumine transpordi ajal.
K5: Kas seadmete hooldus on mugav?
V: Jah. Disain arvestab täielikult hooldusmugavusega. Põhikomponente on lihtne kontrollida ja vahetada. Pakume ka üksikasjalikke kasutus- ja hooldusjuhendeid ning professionaalset tehnilist tuge.

 

Kuum tags: Müüa puistlasti paakhaagis, Hiinas müüdav puistlasti paakhaagis, tootjad, tehas